Está em curso o primeiro estudo realizado em Portugal que pretende interligar comportamentos de condutores, consumos de combustível e emissões de poluentes do tráfego automóvel nas rotundas.

É um projeto do Departamento de Engenharia Mecânica da Universidade de Aveiro que tem por objetivo «encontrar modelos para rotundas onde o consumo e a poluição sejam mínimos».

A UA tem a circular nas principais rotundas da cidade de Aveiro, durante esta semana, um carro teste equipado com medidores experimentais para registar as múltiplas dinâmicas dos veículos automóveis em andamento.